Pacemaxx Sport – Dein Cross Country Performer
Konzipiert für alle, die Cross Country statt Asphalt bevorzugen: Das Pacemaxx Sport verzichtet bewusst auf Schutzbleche, Gepäckträger und Lichtanlage – und setzt stattdessen voll auf Agilität, Effizienz und Sportlichkeit.
Seine perfekte Geometrie, kombiniert mit hochwertigen Komponenten, macht es zum idealen Partner für ambitionierte und schnelle Trainingseinheiten. Robust, leicht und kompromisslos auf Performance ausgerichtet – genau das richtige Bike für alle, die Grenzen lieber verschieben als akzeptieren.
Ein wichtiges Highlight für kleinere Personen ab 150 cm sind die 27.5” Laufräder bei Rahmengröße S, die eine perfekte Ergonomie gewährleisten.
Highlights des neuen Pacemaxx
- 6 Rahmengrößen: 27.5": S / 29": M , L , XL , XXL , 3XL
- Steifer Rahmen aus Superlite Triple Butted 6061-T6 Aluminium, 2-fach pulverbeschichtet
- Fahrstabilität auf höchstem Niveau dank Steckachsen (vorne/hinten) und getapertem Steuersatz
- Boost-Standard (148 mm Steckachse) für maximale Steifigkeit
- Abfallendes Oberrohr für mehr Beinfreiheit und Sicherheit
- Innenverlegte Zugführung – ideal für einfache Wartung auf Reisen
- Kompatibel mit Zubehör wie Gepäckträgern, Flaschenhaltern u.v.m.
- Flexible Ständeroptionen: zentral oder am Heck montierbar
- Innovativer Riemenspanner für wartungsarmes Fahren
- Neue Rahmenform mit moderner, klarer Optik
- Große Auswahl an Antrieben: 1x12, 2x11 oder Rohloff Speedhub 14-Gang
- Optional mit Gates CDX-Riemenantrieb
- Zwei Varianten:
-
-
Tour: mit Gepäckträger, Schutzblechen und Licht
-
Sport: ohne Ausstattung
-
RAHMENDATEN
| Rahmengröße: | No | S | M | L | XL | XXL | 3XL |
| Empfohlene Körpergröße, cm | 150-165 | 162-181 | 178-189 | 186-197 | 194-205 | 202-205 | |
| max. Fahrergewicht, kg | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| zul. Gesamtgewicht, kg | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| Konstruktionsmaße | |||||||
| Sitzrohr, mm | 1 | 350 | 420 | 470 | 520 | 570 | 620 |
| Oberrohr (Waagrechte Mitte Sitzrohr > Mitte Steuerrohr), mm | 2 | 583 | 619 | 636 | 660 | 683 | 706 |
| Lenkwinkel ° (unbelastet) | 3 | 67 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Sitzwinkel ° (effektiv) | 4 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Steuerrohr, mm | 5 | 110 | 120 | 130 | 160 | 190 | 200 |
| Kettenstrebe, mm | 6 | 465 | 485 | 485 | 485 | 500 | 500 |
| Radstand, mm | 7 | 1138 | 1178 | 1197 | 1223 | 1268 | 1288 |
| Tretlagerhöhe/ Absenkung, mm (Basis Serienreifen) | 9 | 285/57 | 285/76 | 285/76 | 285/76 | 285/76 | 285/76 |
| Federweg - Gabel, mm | 11 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Stack | S | 583 | 649 | 659 | 686 | 714 | 723 |
| Reach | R | 405 | 420 | 435 | 450 | 465 | 485 |
max. Fahrergewicht, kg
zul. Gesamtgewicht, kg 150-165
130
180162-181
130
180178-189
130
180186-197
130
180194-205
130
180202-205
130
180
GRUNDAUSSTATTUNG
„Mit dem Pacemaxx setzen wir die Geschichte unseres Klassikers konsequent fort. Unser Ziel war es, ein Trekkingbike zu entwickeln, das Alltag, Reisen und Abenteuer gleichermaßen meistert, mit moderner Technik, klarer Formsprache und maximaler Individualisierbarkeit. Für mich ist das Pacemaxx der perfekte Begleiter für Menschen, die täglich auf ihr Rad vertrauen.“
Statement von Tim Stettin, Entwickler & Produktmanager bei MAXX
Optimierte Kabelführung für mehr Fahr- & Servicekomfort
Unser Kilometersammler ist wieder mit außenverlegten Leitungen erhältlich. Das sorgt für ein noch präziseres Schalten der Nabenschaltung und macht Wartung sowie Service besonders unkompliziert. Gleichzeitig verlaufen alle Kabel sauber und geschützt innerhalb des Rahmens – für eine aufgeräumte Optik und maximale Zuverlässigkeit auf langen Strecken.
Vielseitige Befestigungsmöglichkeiten
Nach Möglichkeit haben wir alle wichtigen Bereiche des Rahmens mit Flaschenhalterösen ausgestattet. So lassen sich zahlreiche Verpflegungs- und Transportsysteme flexibel montieren – für maximale Freiheit bei der Touren- und Ausrüstungsplanung.
Große Auswahl an Antrieben
Damit dein Bike perfekt zu dir passt, kannst du aus verschiedenen Antriebsvarianten wählen. Jede Lösung bringt ihre eigenen Stärken mit und unterstützt dich genau dort, wo du sie brauchst:
2x11 Shimano Kettenschaltung
Die richtige Wahl für alle, die maximale Übersetzungsbandbreite suchen, egal ob in steilen Anstiegen oder auf schnellen Abfahrten.
1x12 Shimano Kettenschaltung
Leicht, intuitiv und zuverlässig. Ideal für sportliche Fahrer, die ein aufgeräumtes Setup mit einfacher Bedienung bevorzugen.
14-Gang Rohloff Nabenschaltung
Extrem langlebig, robust und nahezu wartungsfrei. Perfekt für Vielfahrer, Abenteurer und den täglichen Einsatz bei jedem Wetter.
So findest du genau den Antrieb, der zu deinem Fahrstil passt.
Innovativer Riemenspanner
Dank der neuen Konstruktion ist die Montage des Riemenspanners ein Kinderspiel und kann blitzschnell erfolgen. Selbst nachträgliches Anbringen ist mühelos möglich. Nie war es einfacher, das Fahrrad auf den neuesten Stand zu bringen! Aber das ist noch nicht alles – unser überarbeiteter Riemenspanner bietet auch einen erweiterten Verstellbereich für den Riemen. Damit besteht mehr Spielraum, um die optimale Spannung für die Fahrt einzustellen. Gleichzeitig wurde die Führung verbessert, um ein reibungsloses und effizientes Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Schnell, einfach und immer perfekt eingestellt.
UDH-Schaltauge
Unser Rahmen ist mit dem mittlerweile weit verbreiteten UDH-Schaltauge (Universal Derailleur Hanger) ausgestattet. Der große Vorteil: Es ist standardisiert, kompatibel mit modernen Schaltgruppen und fast überall als Ersatzteil erhältlich. So bleibst du auch unterwegs flexibel und hast die Sicherheit, im Fall der Fälle schnell Ersatz zu bekommen.
Pacemaxx E-Bike Modelle
Das Pacemaxx gibt es auch als E-Bike:
-
Pacemaxx ELS Sport
Für herausfordernde Höhenmeter oder lange Touren auch jenseits des Asphalts.
ZUM BIKE -
Pacemaxx Comfort ELS Sport
Für herausfordernde Höhenmeter oder lange Touren mit tiefem Einstieg.
ZUM BIKE -
Pacemaxx ELS Tour
Ein universelles SUV E-Bike für den täglichen Einsatz und anspruchsvolle Touren.
ZUM BIKE -
Pacemaxx Comfort ELS Tour
Fertig ausgerüstetes SUV E-Bike mit einem extrem tiefen Einstieg.
ZUM BIKE
